boroday.biz

Все новые записи по адресам http://blog.boroday.biz или http://boroday.livejournal.com
Тут пока только архив..

Будет очередной сюрприз для клиентов не посещающих сайты U-tel раз в неделю..

С 1 февраля 2010 года на тарифных планах «Эконом», «Запросто», «Удобно», «Портал» изменяется сумма минимального ежемесячного платежа. Для всех вышеперечисленных тарифных планов она составит 210 рублей в месяц.

Кроме того, на тарифном плане «Беззаботный» изменяется стоимость внешнего входящего трафика. Она составит 3,00 руб./Мб.

9 января решили что возвращаться в Магнитогорск будем 12 января. Рейсы в Магнитку из Москвы вылетают из Домодедово (ТрансАэро) и Внуково(Ютэйр), чтобы не заморачиваться с трансфером между аэропортами решил подобрать максимально выгодные пары рейсов, чтобы и в аэропорту недолго сидеть и подешевле. Билет на ТрансАэро стоил 5 т.р., а билет на Ютэйр стоил 4 т.р., к тому же у меня накопилось четыре бесплатных полёта на SkyExpress во Внуково, по баллам с карты ТКС “Летают все!”. Но как выяснилось мест для “сертификатов на полёт” на рейсы за два дня уже нет, только покупайте за полную стоимость, которая, к тому же, вовсе не самая низкая, хотя компания и позиционируется как дискаунтер, и постоянно бомбит почтовый ящик своими тарифами, типа билет за 900 рублей, я вот такой цены никогда при бронировании не видел. В общем, кнопочку купить я нажимать не спешил и решил посмотреть рейсы на Домодедово.
Вот чем мне нравится Краснодар, так это количеством рейсов в Москву и вообще по стране. В Москву за день с десяток рейсов, утром, в обед и вечером, очень удобно и конкуренция приличная между авиакомпаниями, не то что раньше, когда АЛК старалась монополизировать аэропорт, который не принимал ничего лучше ЯК-42, основной борт АЛК.
В итоге мой выбор пал на S7 в Домодедово за 3630 рублей, на Боинг 737-800, что на тысячу дешевле SkyExpress, которые летел на пару часов раньше во Внуково. И сразу же купил билеты на ТрансАэро в Магнитогорск за 5037 рублей, такая цена не лучшим образом сказывается на загрузке борта (летело человек 40), который, кстати, летает всего месяц в Магнитогорск, могли бы и пониже цены сделать, для привлечения людей.

Аэропорт Краснодара это нечто, по мне так самый неудобный их тех где я был, хуже разве что Сочи, но там уже построен новый, а тут перспективы непонятны, тесно, очередь на регистрацию, очередь на досмотр, на четыре рейса в Москву работает один человек на паспортном контроле и один проход на досмотре. Очередь на 30 минут. Дальше, как положено, зашкаливающие цены на продукты, бутылочка воды в магазинчике на входе в зал 60 рублей, так же в автомате в углу зала 45 рублей, та же на улице – 20 рублей. Одна радость – WiFi в зале. Выход только на улицу, к автобусу, который ещё не приехал.. Но в целом до самолета довезли комфортно, на Cobus.
В самолёте S7 мне понравилось, симпатичные девушки живо и с улыбками рассадили пассажиров, под диктовку пилота рассказали о безопасности, проверили ремни, попросили меломанов снять хотя бы один наушник, чтобы слышать команды капитана при необходимости. Сервис на высоте. Вылет задержался минут на 20. В полёте покормили горячим, причём на выбор – курица или мясо ( я сидел в конце самолета, и рыбы мне похоже не досталось), а вот свежих овощей и фруктов особо не было, какой то дискомфорт сразу. Долетели без особого экстрима, разве что небольшая турбулентность уже после взлёта, посадка прошла комфортно, покатались по полосам и вышли в аэропорт. Тут меня немного удивили, первый раз открыли две двери на выход, и я вышел через вторую в хвосте самолёта.
Домодедово мне очень нравится, у меня на экскурсию было три часа, от прилёта до вылета, там вполне можно жить, всё что нужно человеку есть и в общей зоне и в стерильной. Особенно порадовали загончики для курильщиков, в коридоре за стеклом. Бизнес залы там тоже классные, но я летел экономом. Купил детям куклы Winx, они их обожают, при этом пришлось научить продавцов пользоваться терминалом оплаты банковской картой, они оказывается сегодня первый день, причем обе, и ни одна раньше карты не принимала к оплате, я в шоке, при таких ценах в аэропорту, стоило продавцов пообучать и потренировать хоть пару дней в качестве стажеров. Досмотр в Домодедово порадовал – не нужно ни разуваться, ни карманы особо выворачивать, и перестали ощупывать, встаёшь в сканер – и всего на сквозь видно. На посадку в Магнитогорск самый крайний и дальний выход, ну оно и понятно.. Ещё и три пассажира припозднились, в это время остальные в автобусе померзли, а том катались по полосам минут пять, за тридевять земель увезли к трем засыпанным снегом самолетам, один из них оказался наш, благо самый чистый. Самолёт Боинг 737-500, снаружи староват, но внутри поразил – кожаные сиденья, причем не только бизнес-классе, но и в экономе, в обоих салонах эконом-класса и премиум и обычном. А девушки…. Я сначала думал они киборги, у них нет ни имён, ни улыбок, очень серьёзные, как караул у Букимгенского дворца. Ну ничего, ближе к середине полёта они немного оттаяли, как людей накормили. Еда была холодная, не то слово – можно сказать замороженная, без особых изысков. Кстати, взлёт задержали минут на тридцать, из-за обледенения – пришлось его омывать спец средствами и машинами. Посадка прошла экстремально, как я понял был сильный боковой ветер, а реально забоялся, самолёт трясло и качало, крены были ужасные, крыльями качал только так. Пилот, конечно, асс, несмотря на раскачку на снижении, сел чётко и мягко, затормозил как обычно до первого поворота к аэропорту, так что поехали короткой дорогой. Самолет на полосе встречало похоже больше народа, чем прилетело, мне даже интересно зачем их там так много, по сравнению с Москвой. На выходе было много грустных таксистов, что понятно, народу прилетело неожиданно мало, на всех явно не хватит, да и встречающих немало. Багаж привезли быстро, а вот с разгрузкой возникла заминка, не включился транспортёр, но багаж растолкали и без него, и народ выгреб практически из дырки свои вещи за пару минут. По пути домой на пр. Ленина, возле Сталеваров, видел ДТП с перевёртышем, необычно – человек съехал в сугроб, потом в столб и тут похоже через капорт на крышу лег, но я уже машину на колёсах видел.

А теперь общий рейтинг.
Аэропорты:
1. Москва-Домодедово.
2. Екатерибург-Кольцово.
3. Краснодар-Пашковский.
Самолёты:
1. ТУ-204 !
2. Боинг 737-500 (за кресла).
3. Боинг 737-800 (хоть летает и лучше, чем 500).

Авиакомпании:
1. Владивосток Авиа.
2. S7.
3. ТрансАэро.

Еда на борту:
1. S7 (горячая жратва!)
2. Владивосток Авиа.
3. ТрансАэро.

Стюардессы:
1. Владивосток Авиа.
2. S7.
3. Трансаэро.

Не прошло и половины января 2010, а я уже вдоволь налетался на самолётах, и хочу поделиться впечатлениями о трёх авиакомпаниях, их самолетах и аэропортах.
Утром 6 января возникла необходимость срочно прибыть в Краснодар. На первый рейс из Магнитогорска в Москву в тот момент уже опоздал, а на второй явно не успевал, учитывая необходимые сборы, т. к. поездка была неожиданной и незапланированной. Рейсы из нашего маленького бедного уральского городка Магнитогорска вылетают только по утру, и если проспал – следующего ждать сутки, т. к. город особо никому не интересен, и если народ куда и летает, то только в Москву в командировки, и как правило на день, чтобы вечером вернуться и тратиться на гостиницы Москвы. В общем начал искать другие варианты. Ехать на машине 2,4 тыс. км тоже было не охото, да и долго, меньше 24 часов никак не получилось бы, хотя и быстрее, чем на “магнитогорских” самолётах, если на них не успел. Выбор аэропортов вокруг невелик – Челябинск, Уфа, Екатерибург, Оренбург, ну и может ещё Орск и Курган (но там тоже только в Москву летают).
Самым быстрым способом добраться до Краснодара оказался рейс XF 441 Владивосток Авиа вылетающий из Екатеринбурга в 18:15, т.е. нужно было добраться до аэропорта до 17:35, чтобы успеть на регистрацию. Ехать на машине пять часов, следовательно город нужно покинуть до 12 часов (так примерно и получилось, в 11:30 выехали с Магнитогорска). Все остальные варианты в тот день предполагали только полеты с пересадкой, а любой перелёт это минимум +2 часа к времени лёта на регистрации, досмотр, багаж и т. п. Т.к. рейс транзитный через Екатеринбург из Петропавловска-Камчатского, через Хабаровск, я сразу помониторил его вылет оттуда, чтобы без задержек, ему лететь столько же, сколько мне ехать. Билеты купил на сайте Владивосток Авиа, да ещё и скидку 15% нашёл там же, очень приятно, итого получилось купить билет за 6855 рублей за 8 часов до вылета (а если заранее покупать, можно ещё дешевле), платил картой ТКС банка за себя и за родственников, благо кредитный лимит мне там выдали щедрый, хватило на все три перелёта на троих человек. С погодой повезло, хоть было и -25 на улице, снег не валил, и дорогу за пару дней после предыдущего снегопада уже успели подрасчистить, так что доехали спокойно, ещё и пообедали в Южноуральске шашлыками. Правда шашлыки потом аукнулись – собирались приехать в аэропорт до 17 часов, чтобы спокойно всё успеть, но в это время оказались только в районе Сысерти, а это примерно 20 км от Кольцово, в общем беспокойство нарастало с каждой минутой. Поехали не по М5, а через Арамиль, чтобы добавило экстрима, потому что скорость в городе резко упала, дорога сузилась до одной полосы, километры бежали медленно, а время быстро. До посёлка Кольцово добрались в 17:20, а аэропорт хоть и видно, но ещё не близко, и все плетутся по города не быстрее 30-40 км/ч, но мы таки успели, в 17:30 въехали на стоянку аэропорта, и бегом на регистрацию. Тут надо заменить, я в Кольцово первый раз, и не знаю где так какой терминал, где внутренний, где посадка, где вход-выход, однако интуиция не подвела, вход куда я направился оказался входом в зал внутренний линий, после входа повернул я тоже сразу к стойке регистрации, которая, к тому же, оказалась прям напротив входа. Что понравилось – нам сам уже ждали, очереди не было, регистрация прошла по паспорту, багаж ушёл за минуту, и со спокойной душой я двинулся на досмотр и посадку. Что мне понравилось – нигде не было очередей или затыков каких-либо, хотя народу вроде не мало проходило. Наверное благодаря продвинутым объёмным сканерам для людей, да и просторным помещениям досмотра. Досмотр пристальный, не как у нас в Магнитогорске, одну мамочку заставили даже ребёнка разуть, я такого нигде не встречал, а учитывая что в Домодедово в такой же сканер даже взрослые заходят в обуви, мне кажется они перебдели в плане безопасности. Стерильная зона в Кольцово классная, та можно жить – много места, магазинчиков, кафешки. Уютно. Особенно присесть никуда я не успел, через 10 минут уже по рукаву направился прямо в самолёт ТУ-204, наш аналог Боингу 737. Мне он понравился больше Боинга. А уж со старыми ЯК-42 и ТУ-134 и ТУ-154 просто не сравнить. Тихий и уютный. Расселись довольно быстро, что интересно – свободных мест оказалось совсем мало, я увидел только три, не считая бизнес-класса, так что с билетами может повезло. В самолёте приятные улыбчивые девушки рассадили пассажиров по местам и попрятались, я уж думаю – а как же предполётный инструктаж по пользованию спасательными масочками и жилетами, и тут с потолка прям над головой открывается телевизор, на котором показывают подробное кино на эту тему – здорово. После взлета напоили соком, а через часок накормили, жаль только не было горячего питания, но с другой стороны всё было очень сбалансированы, и мяско, и овощи, и фрукты, плюс сладкой с чаем/кофе. В общем понравилось, может ещё и потому, что после шашлыков был особо не голодным. Посуда, кстати, была не одноразовой (уж по крайней мере не из тонко-пластиковой), что приятно.
Летели три часа без какого-либо экстрима, за бортом -60 градусов, прохладно. А в Краснодаре было +5, нормальный такой контраст, из -25 в +5 прилететь.

Мой номер в Краснодаре +79181375380 (МТС)
Будет работать до 11.01.2010

Очередной рекорд от Магинфо.

На всех тарифах линейки “Отдыхай” в период с 3:00 до 8:00 действует дополнительное увеличение скорости доступа к внешним ресурсам до 10 Мбит/с. Скорость доступа к локальным ресурсам поднимается до 10 Мбит/с на весь период “ночного” времени с 1:00 до 10:00.

И правильно – ночью всё равно загрузка канала падает вдвое, почему бы и не раздать всем жаждущим максимальную скорость. К тому же, с увеличением скорости часто случается так, что загрузка каналов падает – пользователи просто быстрее выкачивают всё что им нужно, и забивают свои винты под завязку. Учитывая локальный ретрекер популярных торрентов внешний трафик будет быстро перетекать во внутрь сети.

Компания «Магинфо» поздравляет Вас с наступающим Новым годом и дарит вам повышение скорости на безлимитных тарифах больше чем в два раза! Теперь на тарифе «Отдыхай-Комфорт» скорость днем — 2 мб/с, ночью — 5 мб/с, «Отдыхай-Актив» днем — 3 мб/с, ночью — 6 мб/с и «Отдыхай-Экстрим» днем — 4 мб/с, ночью — 8 мб/с! Кроме того, мы увеличиваем ночное время на два часа: теперь с 1:00 до 10:00 утра.

Итого:
600 рублей за 2 и 5 Мбит/с
900 рублей за 3 и 6 Мбит/с
1100 рублей за 4 и 8 Мбит/с

Супер! Пора переключаться на Магинфо с Utel