А вот сами энергосберегающие лампы мне очень понравились, ничем по свету (цвету) и яркости не отличаются от ламп накаливания, а энергии потребляют в пять раз меньше. И включаются мгновенно.

Для меня этот вопрос недавно раскрылся с точки зрения безопасности — когда дети купались в ванной, и естественно бесились изо всех сил, как всегда куча воды на полу, на стенах, и в очередном порыве страсти детская мокрая игрушка полетела в сторону люстры, а там плафон с дыркой диаметром в лампочку, чтобы её туда вкручивать можно было, не разбирая люстру, сама игрушка до лампы не долетела, а вот вода из игрушки попала прям на раскаленное стекло лампы, из-за чего лампа с треском взорволась и разлетелась на сотню мелких и крупных осколков, чем перепугала детей, и потом полдня ещё пришлось вычищать всю комнату от осколков, и из воды, и с пола и с мебели, при этом некоторые осколки просто втыкались в поверхности разных предметов и пылесосом не убирались, пришлось по всему губкой пройти.

Так что для меня свойство энергосберегающих ламп не нагреваться и не разбиваться оказалось решающим. Ну и экономия какая-никакая есть.

В составе летней всякие мелочи, типа колпачков для шин, манометра, чтобы давление проверять, без насоса, ну и сам насос, электрический я думаю (они сейчас за копейки продаются), фонарик, какая-нить тряпочка для протирки стекла, и средство соответствующее, и скотч, целофан, с веревкой на случай дтп, ещё перчатки резиновые, чтобы руки не пачкать при смене колеса или подкачке.

В зимнем варианте добавляется трос покрепче, «размораживатели» замков и профилактические средства, провода «для прикуривания», щетка для снега, плюс скребок для инея, лопату, хотябы пластиковую небольшую.

Ну а полный вариант может включать в себя всякие излишества, типа качественного пневматического домкрата, чтобы не корячиться двадвать минут поднимая и опуская машину стандартными унылыми домкратами, а справиться за 10 секунд. Можно ещё мини-аккумулятор на зиму, чтобы дома готовый лежал, если основной разрядится, плюс зарядной устройство для них, лопату железную, метр длиной, и без всякого складного хлама (он всегда ломается), места зимой займет не много, но очень может пригодиться весной, для разбивания наста и льда.

Можно ещё ввести подгатегории — типа эконом и профи, в эконом ложить всякое говно, но дешево, а в профи ложить разумно качественное, если трос, то семитонник хотябы (у меня вот был 10 и тот за две зимы поистерся, а чужие «5 тонные» я изорвал по несколько за зиму), насос чтобы зимой работал и не сдох, домкрат устойчивый, огнетушитель, чтобы можно было потущить хотя бы начинающийся «пожар от сигареты» или электропроводки, а то вель у большинства какие-то пузырьки типа лака для укладки волос, нифига не тушат, у меня был такой, для техосмотра первого, я потом его испытывал, такая фигня оказалось, ничего им не потушишь больше сигареты, нужно литра три минимум, а лучше 5-10.

Кстати, для автодилеров ещё одно преимущество — можно кастомизировать наборы под конкретные машины, и добавить в них набор предохранителей, лампочек всяких мелких. Хотя по идее всё это должно быть у них на складе когда приежаешь на ТО или ремонт, но из-за одной лампочки как-то нескладно ехать, да ещё и записываться за две недели, да ещё часто бывает нет у них элементарных лампочек ближнего света, я вот уже месяц ненапряжно ищу лампочку для освещения заднего хода.

Конечно эти наборчики может и не очень нужны в таких городах как Москва и Питер, ну и может в ряде миллионников, а вот в других городах будут очень полезны автолюбителям.

Маркетологи из автосалонов — возьмите на заметку. Всё должно быть удобно упаковано в какой-нить плоский чемоданчик, чтобы всё было легко доступно и видно, не болталось по багажнику и не выпирало сильно. Плюс инструкция, для чего всё это надо, с каким-нить howto или faq на разные случаи жизни.

Всё это особенно полезно будет для начинающих автолюбителей, особенно достаточно состоятельных чтобы купить авто от 500 т.р. и выше, плюс наборчик за 5-10-20 т.р.  к машине, которые гарантированно решит любую мелкую неприятность с машиной, или упросит решение. По типу пневматический домкрат vs винтовой — или 15-20 минут машину поднимать или за 10 секунд и 10 легких движений.

Сейчас же в наборах в основном — огнетушитель, знак аварийный и насос иногда.

P.S. Кстати, стандартные автомобильные аптечки, что продают на каждом углу, да и в аптеках тоже, никуда не годятся, особенно для дальних поездок. Понятно что покупаются для отмазки, но вроде как для себя же, вдруг чего случится в дороге, я вот двумя аптечками такими пользовался, и после этого решил собрать аптечку на три тысячи рублей, и хотелось бы на все шесть. А то стандартной аптечкой даже ссадины лечить как-то дискомфортно. А уж таблетки там, так просто ужас какие эффективные, типа анальгина. Вот если в дтп руку сломал человек, ему анальгин ой как поможет, если он ещё и сможет открыть эту аптечку, я вот свои минут по пять открывал, когда палец порезанный забинтовать хотел.